A falta de alinhamento, ou o alinhamento parcial causa desgaste irregular dos pneus e deixam o volante torto. Na Rede Oficina Brasil o alinhamento é realizado como recomendam as montadoras.
Para manter seu veículo mais seguro e econômico, após o serviço de alinhamento, você tem direito a duas revisões: em 30 e 60 dias.
Manutenção e troca correta dos amortecedores garantem estabilidade, conforto e, principalmente, segurança. Quando você precisar avaliar o conjunto de suspensão passe em uma Oficina Brasil e faça uma revisão preventiva.
O balanceamento é uma das formas mais simples de economizar na manutenção do pneu, já que impacta diretamente em seu desgaste irregular. Passe em uma Oficina Brasil e faça uma revisão no balanceamento quando:
- Trocar um ou mais pneus
- Sentir trepidação no veículo
- Consertar o pneu
Recomenda-se que a cada 5.000 km rodados seja feito balanceamento no veículo.
Dentro do sistema de exaustão de um veículo é possível que seja liberado muito monóxido de carbono, que é resultado da queima incompleta do combustível. Considerando que a emissão de gases e fumaça contribuem para a contínua degradação da qualidade do ar, o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) estabeleceu limites máximos para emissão de gases provenientes da queima de combustíveis do motor, expelidos pelo Escapamento.
Passe em uma Oficina Brasil e realize um Check-up gratuito
Profissionais treinados estão esperando por você e farão a revisão preventiva em seu veículo. Assim, você faz economia e ajuda o meio ambiente. Para checar seu veículo, você precisa apenas imprimir a tabela com os itens que serão revisados e levar a Oficina Brasil mais próxima de você.
O sistema de freio requer atenção especial, por ser um dos pontos fundamentais para manter a segurança do carro. Uma atitude econômica é checar periodicamente o estado das pastilhas de freio, pois seu desgaste excessivo, além de comprometer a dirigibilidade, também causa a necessidade de troca do disco de freio. O fluido de freio deve ser substituído a cada 12 meses ou, em torno de 10.000 km. Passe em uma Oficina Brasil e faça uma revisão no sistema de freio.
Substituir o conjunto de embreagem não é apenas retirar o platô, disco e rolamento usados e simplesmente colocar outros novos no lugar. Junto da embreagem existem vários componentes que podem sofrer desgastes simultaneamente e, por esse motivo, o profissional verifica todos os envolvidos e os substitui sempre que necessário. Passe em uma Oficina Brasil e faça uma verificação do conjunto.
Os veículos modernos dispõem de um sistema eletrônico cujos componentes vieram substituir os carburadores, a chamada injeção eletrônica. Uma central eletrônica recebe informações de sensores e atuadores distribuídos pelo motor e componentes do carro (velocidade, pressão do ar, temperatura, ar condicionado, direção hidráulica, etc.) e com isto gerencia, numa fração de segundo, frequência e quantidade de combustível a ser injetado na câmara de combustão do motor.
Na rede Oficina Brasil o serviço de montagem do pneu é realizado por técnicos especializados, que garantem a qualidade deste serviço para seu maior conforto e segurança.
O sistema de suspensão absorve as tensões, forças e impactos gerados por buracos e demais avarias das pistas de rodagem, minimizando a transmissão dos seus efeitos para os passageiros do carro. É de extrema importância fazer uma revisão preventiva nos componentes a cada 10.000 km. Em geral, a suspensão é um conjunto formado por molas, amortecedores, bandejas, buchas, braços, pivôs, terminais e batentes.
A rede Oficina Brasil executa o serviço de troca de óleo do motor seguindo as especificações recomendadas pelo fabricante do veículo. Quando deve ser realizada a troca de óleo do motor?
- Obedecendo as recomendações e a quilometragem indicadas pelo fabricante do veículo para a substituição do óleo do motor;
- Quando o veículo rodar pouco é recomendável que o óleo seja trocado a cada seis meses;
- Quando o veículo roda frequentemente enfrentando congestionamentos nos centros urbanos ou em estradas poeirentas.
Na maioria dos casos, a substituição do Escapamento é recomendada, quando ele apresenta problemas como trincas ou furos, devido à fadiga do material ou corrosão. O problema pode ser percebido pelo aumento do nível de ruído ou das vibrações e batidas no fundo do carro (em função da quebra do Escapamento). Muitas vezes, pode ser necessário substituir apenas uma das peças do Escapamento. Mas antes disso, recomenda-se fazer uma boa análise do conjunto, pois em determinados casos, as outras peças podem estar avariadas, trincadas ou em elevado processo de corrosão.
